Gewindefahrwerke sind Kfz- oder Motorradfahrwerke, die eine Verstellung der Bodenfreiheit, also des Abstandes zwischen dem tiefsten Punkt der Karosserie und der Fahrbahn, durch Gewinde am Federbein erlauben.
Seit Jahrzehnten schon wird ein solches Fahrwerk bei Moto Cross und Enduro Maschinen eingesetzt. Seit den 1990er Jahren werden die Gewindefahrwerke auch bei normalen Straßenautos eingesetzt. Besonders Tuning-Fans und Sportfahrer wollen oft ein tiefergelegtes Fahrzeug fahren und setzten daher ein gerne ein Gewindefahrwerk ein.
Vorteilhaft beim Gewindefahrwerk ist, dass die Tieferlegung fast beliebig eingestellt werden kann. Dies geschieht aufgrund eines Gewindes am Federbein, das durch seine Kontermuttern eine individuelle Einstellung ermöglicht. So kann die Einstellung der gewünschten Bodenfreiheit an unterschiedliche Reifendurchmesser angepasst werden. Auch für besondere Effekte bei Shows oder für Fotos kann die Höhe der Karosserie angepasst werden.
Der Handel bietet unterschiedliche Varianten von Gewindefahrwerken an. So gibt es welche, bei denen die Vorderachse ein Gewinde hat und die Hinterachse nicht verstellbar ist. Andere wiederum haben an der Vorder- sowie Hinterachse ein Gewinde und wieder andere haben ein Gewinde sowie eine Härteverstellung an Vorderachse und ein Gewinde an der Hinterachse oder jeweils ein Gewinde und eine Härteverstellung an der Vorder- und Hinterachse.
Die Preise für Gewindefahrwerke sind ebenso vielfältig wie die Ausführungen und reichen daher von 500 bis 2.000 Euro. Beim Kauf eines gebrauchten Gewindefahrwerks sollte man unbedingt darauf achten, dass es noch nicht von Korrosion befallen ist. Zudem muss es gut schraubbar und die Dämpfer sollten ebenfalls noch voll funktionsfähig sein. Grundsätzlich sollten zudem immer Originalteile gekauft werden, die auch TÜV-geprüft sind.
