Das beliebteste Zubehörteil am Fahrzeug ist nach wie vor die Alufelge. Nichts ist am Fahrzeug einfacher zu tauschen und nichts schafft mit geringerem Aufwand einen größeren Unterschied bei der Optik.
Die Individualisierungsmöglichkeiten sind völlig unbegrenzt. Leider sind Alufelgen bei den wenigsten Fahrzeugen serienmäßig verbaut, wenn doch, dann meist nur in einer Standardgröße. Will man jedoch etwas Größeres und Besonderes, dann wird es richtig teuer. Fahrzeughersteller lassen sich dieses Extra sehr gut bezahlen. Auch als Gebrauchtwagenkäufer wird man vor dem gleichen Problem stehen, da diese Fahrzeuge vom Verkäufer oftmals auf die Serienstahlfelgen zurück gerüstet werden. Dies ist für den Verkäufer auch sinnvoll, denn kein Autokäufer legt wert auf schöne Alufelgen, jedenfalls bei der Verhandlung.<
Statistisch erzielen serienmäßige Fahrzeuge den gleichen Verkaufswert, wie veredelte Fahrzeuge.
Man hat bei der Auswahl die Qual der Wahl, denn unzählige Hersteller liefern die unterschiedlichsten Modelle. Möchte man sich nun gebrauchte Alufelgen zulegen und dabei richtig Geld sparen, gibt es allerdings einige Dinge zu beachten. Der Felgenrand der Alufelge sagt viel über den allgemeinen Zustand der Felge aus. Sehr stark beschädigte Felgenränder können mehr als nur Kratzer sein. Oftmals sind solche Felgen nur noch für die Mülltonne, denn starke Beschädigungen deuten auf keinen intakten Rundlauf hin. Des Weiteren können die Vibrationen Teile des Fahrwerks beschädigen. Weißt der Verkäufer auf eine reparierte Felge hin, sollte man ebenfalls skeptisch werden. Kleine Kratzer können zwar von einem Fachmann beseitigt werden, der eigentliche Schaden bleibt jedoch. Handelt es sich nur um Kratzer, dann kann man bedenkenlos zugreifen. Die Rechnung der Felgenreparatur muss man sich auf jeden Fall zeigen lassen, denn ein Fachmann repariert nur intakte Felgen. Andernfalls bleibt nur der Kauf eines anderen Felgensatzes.
Bei Stahlfelgen sind ebenfalls die Felgenränder zu begutachten. Diese sind zwar resistenter gegen Kratzer, aber nicht gegen Beulen. Eine verbeulte Felge gehört nicht an ein Fahrzeug, im schlimmsten Fall kann diese bei voller Fahrt kaputt gehen.
Bei der Wahl der passenden Felge gibt es jedoch einiges zu beachten, dabei spielt es keine Rolle ob die Felge neu oder gebraucht ist. Damit die Felge ordnungsgemäß in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden kann, muss eine fahrzeugspezifische Betriebserlaubnis bzw. ein Gutachten vorliegen. In diesen Schriftstücken steht detailliert beschrieben, welche Reifen gefahren werden dürfen und welche Änderungen am Fahrzeug vorgenommen werden müssen. Weicht man davon ab, führt dies zum Erlöschen der Betriebserlaubnis. Bei einer Kontrolle kostet dies fünfzig Euro und drei Punkte im Verkehrszentralregister. Bei grobem Mangel kann das Fahrzeug sofort still gelegt werden. Im Falle eins Unfalls kann eine nicht ordnungsgemäße Rad-/Reifenkombination zum finanziellen Fiasko werden. Im Schadenfall kann die Versicherung die Übernahme des Schadens verweigern, da das Fahrzeug keine gültige Betriebserlaubnis besitzt.
Demnach muss man seine eigene Euphorie beim Kauf von gebrauchten Felgen zurückschrauben und nur intakte, sowie passende Felgen kaufen. Am Besten bedient man sich an originalen Felgen, denn diese passen und eine Eintragung entfällt.
