Dieseltuning ist der Begriff für das leistungssteigernde Tuning von
Dieselmotoren. Allein durch Änderungen der Elektronik kann mehr Motorleistung
und damit zusätzliche KW bzw. PS erreicht werden. Die Elektronik steuert den
Einspritzer mit einem großen Einfluss auf die Leistung des Motors. Besonders
beliebt ist diese Art des Motortunings bei den Turbodiesel-Fahrzeugen, da gut
30% zusätzliche Leistung bei solchen Diesel Fahrzeugen problemlos möglich ist.
Für eine optimale Verbrennung ist auch die Zündanlage wichtig. Mit der
Verwendung elektronischer Zündboxen und Zündspulen oder Doppelzündung kann man
das Diesel-Tuning optimieren. Solche leistungssteigernden Maßnahmen führen
jedoch zu einer geringeren Lebensdauer des Motors. Deshalb sollte man seine
Tuningmaßnahmen mit Bedacht und Vorsicht vornehmen oder besser gleich verstärkte
Lager, Pleuel usw. einbauen.
Das Tuning muss individuell für jeden Fahrzeugtyp vorgenommen werden. Die
jeweilige Elektronik ist auf die serienmäßige Ausstattung des Diesel-Fahrzeuges
genau abgestimmt.
Beispiel:
Für den AUDI A4 B5 1.9 TDI (81 kW / 110 PS), also Vierzylinder Dieselmotor in
Reihe vorne eingebaut, elektronische Direkteinspritzung, Abgasturbolader,
geregelte Abgasrückführung bringt ein Chiptuning eines namhaften
Tuningspezialisten folgende Leistungssteigerung: von 81 KW / 110 PS auf 103 KW /
140 PS, d.h. + 22 KW / + 30 PS. Das Drehmoment von 235 Nm bei 1900 U/min lässt
sich auf 290 Nm bei 1950 U/min, also + 55 Nm steigern. Schließlich erhöht sich
auch die Höchstgeschwindigkeit von 195 km/h auf 208 km/h, also + 13 km/h. Das
ganze kostet dann ca. 450,00 Euro inkl. Einbau.
