Zwar ist es nicht jedermanns Sache, an seinem Auto zu schrauben, doch mit
eine bisschen handwerklichem Geschick und einer Portion technischem Verständnis
kann man sogar eine Zentralverrieglung in das eigene Auto selbst einbauen.
Um diese Nachrüstung erfolgreich vollziehen zu können, muss das passende
Werkzeug zur Seite liegen. Dazu gehört: Akku- und Stahlbohrer, Säge,
Schraubendreher und Schraubenschlüssel, eine Flachzange und Kabelbinder. Keine
Werkzeuge also, die man speziell für den Einbau noch teuer kaufen muss.
Dann heißt es, die passende Zentralverrieglung zu kaufen – jedes Model braucht
natürlich eine andere. Das Internet bietet hier die beste Variante, schnell und
vor allem preiswert fündig zu werden. Ein spezieller Tipp wäre hier sicherlich
auch Ebay – auf der Internetauktionsbörse könnte man eventuell für das eigene
Automodell ein Schnäppchen finden.
Jetzt geht es ans Einbauen – der wohl schwierigste Teil des ganzen Unternehmens.
Logischerweise müssen zunächst die Verkleidungen der Türen – und zwar aller
Türen – und der Mittelkonsole entfernt werden. Je nach Modell müssen auch einige
Dämmstoffe demontiert werden. Wie das genau gemacht wird, sollte in der
Betriebsanleitung Ihres Autos stehen. Anschließend wird die Abdeckfolie und
mögliche Bleche entfernt, um danach auch noch die ganzen Dichtungen in den
betreffenden Bereichen zu entfernen.
Jetzt können wir schon die nötige Kabellage verlegen, die die elektrischen
Impulse von der Steuereinheit an die Schlösser bzw. die Motoren weitergibt. Wenn
das getan ist, bauen wir auch schon die Stellmotoren in die Türen ein, die wir
dann natürlich an die Kabel anschließen. Zuletzt werden nur noch die Stromkabel
angeschlossen – und fertig ist der Einbau!
Bevor Sie jetzt jedoch alle Dichtungen und Verkleidungen wieder einbauen, testen
Sie erst Ihre neue Zentralverriegelung – sollten Sie irgendetwas falsch gemacht
haben, sparen Sie sich so viel Zeit und vor allem Nerven.
Eine genaue Anleitung gibt Ihnen die Einbauanleitung Ihrer Zentralverriegelung.
