Ist die Wasserpumpe defekt, ist ein Austausch unerlässlich. Jedes Auto hat ganz
spezielle Aus- und Einbauvorschriften für die Wasserpumpe, die im jeweiligen
Werkstattheft zu finden sind.
So muss vor dem Ausbau der Wasserpumpe die Kühlflüssigkeit ausgelassen und
aufgefangen werden. Wichtig ist hierbei zu beachten, dass die Kühlflüssigkeit
nicht wieder verwendet werden darf und zudem giftig ist. Sie darf auch nicht
einfach so weggeschüttet oder im Hausmüll entsorgt werden, sondern muss zur
Sondermüllsammelstelle gebracht werden. Dann wird die alte Wasserpumpe ausgebaut
und das Gehäuse, in das die neue Wasserpumpe eingebaut werden soll, gesäubert.
Befindet sich im Kühlsystem Rost, Kesselstein oder Schlamm, muss dieses von
innen gereinigt werden. Hierbei müssen alle Bauteile und Aggregate des
Kühlsystems überprüft werden. Im Anschluss sollte alte Dichtungsringe bzw. Reste
der Papierdichtung entfernt und die Dichtflächen auf Beschädigungen überprüft
werden.
Mit dem neuen Dichtring wird die Wasserpumpe angesetzt und angeschraubt. Die
Befestigungsschrauben müssen mit dem vorgeschrieben Drehmoment über Kreuz
festgezogen werden. Auf keinen Fall dürfen die Befestigungsschrauben zu fest
angezogen werden, weshalb hierbei unbedingt auf die Herstellerangaben zu achten
ist. Nun wird der Freilauf der Pumpenwelle geprüft und der Lüfter auf
Beschädigungen untersucht.
Anschließend erfolgt eine Überprüfung des Antriebsriemens auf Verschleiß,
Verformung und Verhärtung und falls erforderlich, muss dieser ausgetauscht
werden. Grundsätzlich wird empfohlen auch einen neuen Antriebsriemen zu
installieren, wenn die Wasserpumpe erneuert wird. Hierbei ist auf die vom
Fahrzeughersteller vorgeschriebene Riemenspannung zu achten.
Sind die Kühlmittelschläuche und die Schlauchstellen einwandfrei, kann die neue
Kühlflüssigkeit aufgefüllt werden. Die Mischung, Wasser mit Frostschutzmittel
muss vor der Befüllung des Kühlsystems erfolgen. Entsprechend den Angaben des
Fahrzeugherstellers muss nun das Kühlsystem entlüftet werden.
Bei der ersten Inbetriebnahme kann etwas Wasser aus der Entlüftungsbohrung
austreten. Die Dichtelemente der neuen Wasserpumpe sind erst nach ungefähr drei
Stunden eingelaufen und haben ihre volle Dichtleistung erreicht. Nach der ersten
Fahrt sollte das gesamte Kühlsystem nochmals auf seine Dichtheit überprüft
werden. Wenn dann der Motor abgekühlt ist, sollte man nochmals den
Kühlwasserstand kontrollieren.
