Was macht man am besten, wenn man den Schlüssel vom Felgenschloss verloren hat,
und auch der Zweitschlüssel nicht mehr aufzufinden ist?
In diesem Fall ist guter Rat teuer, schließlich möchte man ja die Felge möglichst
nicht beschädigen. Aus diesem Grund ist aufbohren auf jeden Fall sinnvoller als
aufschweißen. Genau diese Variante bevorzugen auch die meisten Werkstätten.
Anschließend werden dann neue Schlösser eingebaut. Da das Material spezial gehärtet
ist, dauert das Aufbohren meist ein bisschen länger. Auf jeden Fall sollte man zum
Aufbohren gute Stahlbohrer oder einen kobaldbeschichteten Bohraufsatz verwenden.
Gut ist es auch, während des Bohrens Schneidepaste zu verwenden. Die Drehzahl sollte
beim Bohrvorgang niedrig gewählt werden. Wenn man sich dieses handwerkliche Geschick
nicht unbedingt zutraut, bekommt man meist über die Versicherung einen guten Tipp,
welcher Fachbetrieb oder welche Werkstatt in der Nähe genug Erfahrung hat, das Schloss
sauber und fachgerecht aufzubohren.
Falls die Schrauben nicht zu tief in den Felgen liegen, kann man eventuell - nachdem
man die Umgebung sorgfältig abgeklebt hat, oder mit nassen Tüchern abgedeckt hat
- eine Mutter draufschweißen, die man dann normal aufdreht.
Auch mit einer Schlagnuss kann man sich unter Umständen behelfen, indem man sie
ein Stück auf die Schraube aufschlägt. Beim anziehen (aufdrehen) kommt die Nuss
tiefer und fester auf die Schraube, und mit Flück geht sie dann auf.
Wenn es sich um ein Markenfelgenschloss handelt, hat man meist die Möglichkeit,
über den Hersteller einen Ersatzschlüssel zu bekommen. Anhand der Code-Nummer, die
man dem Hersteller übermittelt, bekommt man den passenden Schlüssel nachgekauft.
Mit Hammer und Meißel lässt sich in vielen Fällen das Felgenschloss auf die "harte
Tour" ebenfalls recht schnell öffnen.
