In Deutschland wird wieder gerne offen mit dem Cabrio gefahren. Das belegen
die veröffentlichten Zahlen der Zulassungen vom Kraftfahrtbundesamt in der
Kategorie Cabriolet. Gegenüber 2005 wurden fast ein Fünftel mehr Cabriolets in
2006 angemeldet.
Der Begriff "Cabrio" bezeichnet ursprünglich ein Fahrzeug mit gefüttertem
Stoffdach, das vollständig zurückgeklappt werden kann. Wenn zusätzlich die
Seitenscheiben heruntergefahren werden, sitzen die Insassen also völlig im
Freien. Es stört höchstens noch ein evtl. vorhandener Überrollbügel. Bei einer
"Cabrio-Limousine" bleiben bei aufgeklapptem Dach dagegen die Fensterrahmen samt
der B- und C-Säulen stehen. Diese Variante wurde vor allem bis in die 1960er
Jahre gefahren.
Seit den 1990er Jahren gibt es dagegen so genannte "Coupé-Cabriolets" mit
versenkbarem Stahldach bzw. Retractable Hardtop. Allgemein werden heute jedoch
auch andere Bauformen von Fahrzeugen mit aufklappbarem bzw. aufgesetztem Verdeck
oder Notverdeck als Cabrio bezeichnet.
Fast alle namhaften Autohersteller bieten inzwischen Cabriolets an. Es gibt eine
breite Palette an Fahrzeugen vom Mini One und Mini Cooper in der
Frischluft-Version bis zu den teuren Cabriolets von Audi, BMW, Mercedes, Porsche
und natürlich Sportwagen von z.B. Ferrari. Zu erwähnen ist hier der F430.
Wer seinen Traumwagen testen möchte oder mal Lust hat, eine Urlaubsreise mit
einem Cabrio zu machen, der kann sich sein Modell mieten. So kostet z.B. ein
Audi A4 Cabriolet inklusive Vollkasko und freie Kilometer ca. 115,00 Euro für
einen Tag. Eine Mietdauer für eine Woche schlägt mit ca. 700,00 Euro zu Buche.
Den o. a. Ferrari gibt es nur stundenweise zu mieten. eine Stunde kostet 400,00
Euro, für 3 Stunden muss man schon 1000,00 Euro berappen
