Wenn das Fahrzeug plötzlich streikt und der Motor nicht mehr anspringt, können verschiedene
Ursachen der Auslöser sein. Die Batterie des Fahrzeugs ist eventuell zu schwach,
das falsche Benzin wurde versehentlich getankt, es liegt eine Reifenpanne vor, oder
es handelt sich sogar um einen Motorschaden.
Unterschieden wird zwischen An- und Abschleppen. Während beim Anschleppen versucht
wird, den Motor wieder in Gang zu setzen, bleibt er beim Abschleppen des Fahrzeugs
außer Betrieb.
Beim Abschleppen eines Fahrzeugs mit einem Automatikgetriebe sind einige wichtige
Dinge zu beachten.
Grundsätzlich sollten Fahrzeuge dieser Art nicht über längere Strecken abgeschleppt
werden. Der Grund liegt in dem abgeschalteten Motor, denn ohne laufenden Motor arbeitet
die Getriebeölpumpe nicht, die dafür verantwortlich ist, dass die Zahnräder mit
genügend Hydrauliköl versorgt werden. Bereits nach ca. 50 Kilometer kann es unter
Umständen Probleme geben, und schlimmstenfalls zu einem Getriebeschaden kommen.
Es ist deshalb ratsam, sich vorher sorgfältig die Betriebsanleitung des Fahrzeugs
durchzulesen. Hier findet man genaue Informationen über die unbedenkliche Streckenlänge
und über die maximale Geschwindigkeit, die beim Abschleppen eingehalten werden muss.
Das Abschleppen eines Fahrzeugs mit Automatikgetriebe bleibt aber stets ein Experiment,
das ein recht großes Risiko in sich trägt.'
Es besteht allerdings bei einigen Fahrzeug-Modellen die Möglichkeit, die Antriebswelle
zu demontieren. Wer auf der „sicheren Seite“ sein möchte sollte sich für einen Abschleppdienst
oder eine Pannenhilfe entscheiden.
Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe, die eine Fahrstufe N (neutral) besitzen, kann
diese Stufe zum Abschleppen des Fahrzeugs eingelegt werden, ohne dass mit Problemen
zu rechnen ist. Aber auch in diesem Fall sollten die Angaben dazu im Handbuch geprüft
werden.
