Anhängerkupplungen können selbst oder von einer Werkstatt eingebaut werden, wobei
ersteres sicherlich wesentlich günstiger zu bewerkstelligen ist.
Wenn genau bekannt ist, welchen Anhängerkupplungstyp benötigt wird, können selbst
gebrauchte Anhängerkupplungen vom Kfz-Verwerter verwendet werden. Defekte Elektronik
kann nachgekauft und problemlos erneuert werden. Zu beachten ist das "E-Kennzeichen"
auf gebrauchten Anhängerkupplungen. Diese benötigen keine Tüv Abnahme mehr. Lediglich
die ABE und die Einbauanleitung muss bei Kontrollen vorgezeigt werden.
Problemloser geht es mit Anhängerkupplungs-Komplettbausätzen, die es teilweise schon
für unter 150 - 300 Euro auf Auktionsplattformen wie z.B. Ebay zu kaufen gibt, und
zugleich genau auf den Fahrzeugtypen abgestimmt sind.
Wer trotzdem unsicher bei der Vielzahl der verschiedenen Modelle
ist, kann sich bei Ersatzteilehändlern Auskunft holen. Zweckmäßig ist es, den Wagen
zur Begutachtung vorzuzeigen, um einen Fehlkauf zu vermeiden.
Es gibt verschieden Anhängerkupplungen. Starre oder abnehmbare Anhängerkupplungen,
7 oder 13-polige Elektrosätze und vieles mehr. Der Unterschied zwischen der Starren
und der Abnehmbaren liegt darin, dass die starre Anhängerkupplung am Fahrzeug verbleibt
und die abnehmbare nur im Bedarfsfall montiert wird und ansonsten das Gesamtbild
des Fahrzeugs nicht negativ beeinflusst.
In den meisten Fällen lassen sich Anhängerkupplungen, mithilfe der der Einbauanleitung,
problemlos montieren. Auch die Elektronik für Rück- und Bremslichter macht zumeist
keine Schwierigkeiten. Optimal ist es immer, eine wagenspezifische AHK zu kaufen,
denn somit kann man sicher sein, dass die Steckverbindungen genau zur Kfz-Elektronik
passen.
Wenn man sich den Umbau nicht selbst zutraut, kann dies von einer Fachwerkstatt
übernommen werden. Die kosten dafür liegen bei rund 200 Euro.
