In der heutigen Zeit, wo die Kraftstoffpreise sich immer weiter erhöhen, stellt
man sich öfter die Frage, ob man nicht mit alternativen Kraftstoffen anstelle von
herkömmlichen Kraftstoffen wie Benzin oder Diesel sein Auto betreiben soll.
Eine dieser Möglichkeiten ist der Betrieb eines Fahrzeuges mit Erdgas. Erdgas ist
hierbei nicht zu verwechseln mit Autogas. Erdgas ist ein komprimiertes Gas, mit
dem fast jedes Fahrzeug mit Ottomotor betrieben werden kann.
Größere Veränderungen am Motor müssen dabei nicht vorgenommen werden, da bis auf
eine geringfügige Modifikation eines Ventils am Motor, die herkömmliche Technik
eines Ottomotors auch bei der Verbrennung mit Erdgas zum Einsatz kommt. Lediglich
Zuleitungen und Tanks für den Treibstoff müssen zusätzlich integriert werden, wodurch
häufig ein Volumenverlust des Kofferraums zu verzeichnen ist.
Die Umrüstung eines Fahrzeuges auf den Betrieb mit Erdgas ist trotzdem recht kostenintensiv
und liegt preislich je nach Fahrzeugtyp zwischen 3.200 und 4.500 Euro. Die Ersparnis
zum herkömmlichen Treibstoffverbrauch richtet sich ebenfalls nach dem Fahrzeugtyp,
dem Verbrauch des Fahrzeuges und den Treibstoffkosten. Im Durchschnitt rentiert
sich die Umrüstung auf eine Erdgasanlage bei 50.000 - 60.000 gefahrenen Kilometern.
Beim Kauf eines Neuwagens ist es deshalb wirtschaftlich sinnvoller, direkt ein Auto
mit Erdgas zu kaufen, anstatt den Wagen später zusätzlich nachzurüsten. Serienfahrzeuge
sind entweder "bivalent" oder "monovalent" für den Betrieb mit Erdgas ausgerüstet.
Bivalent bedeutet, dass neben dem Antrieb durch Erdgas auch der Antrieb mit Benzin
möglich ist. Bei monovalenten Fahrzeugen ist das Fahrzeug zum ausschließlichen Betrieb
mit Erdgas vorgesehen, verfügt aber trotzdem über einen 15-Liter fassenden Notreserve
Benzintank. Die monovalenten Fahrzeuge sind durch ihre Bauweise viel besser auf
den Betrieb mit Erdgas abgestimmt und daher auch bedeutend schadstoffärmer.
Aufgrund des geringeren Schadstoffausstoßes bei dem Betrieb mit Erdgas ist für diese
Kraftstoffart in Deutschland eine Steuerbegünstigung festgelegt, sodass jedes Kilogramm
Erdgas im Durchschnitt 0,85 Euro kostet.
Die Reichweite eines Fahrzeugs, welches für 20 Euro mit Erdgas betankt wurde, liegt
je nach Autotyp bei ca. 400 Kilometern . Die Voraussetzung dafür ist ein Tank, mit
einem entsprechend hohem Fassungsvermögen. Erdgas hat eine sehr geringe Dichte,
und muss somit durch extrem hohen Druck oder hohe Kälte komprimiert werden, um ausreichende
Verbrennungseigenschaften aufzuweisen.
Aufgrund der umweltfreundlichen und somit auch steuerlichen Vorteile, werden im
Jahr 2010 bereits ca. 10% der hergestellten Fahrzeuge serienmäßig mit Erdgas betrieben.
