Bio Diesel ist ein pflanzlicher Kraftstoff aus Pflanzenölen und tierischen Fetten,
somit gehört er zu den erneuerbaren Energieträgern. Um Bio Diesel herzustellen,
wird das Pflanzenöl mit Methanol, Kaliumhydroxid, Natriumhydroxid und Alkoholate
versetzt, wobei bei ca. 60 Grad Wärme und Normaldruck die Esterbindungen der Triglyzeride
getrennt werden.
Anschließend wird eine Veresterung der entstandenen Fettsäuren mit dem Methanol
eingeleitet und das dabei entstehende Glycerin getrennt. Die Umesterung benötigt
lediglich Raumtemperatur.
Der so gewonnene Bio Diesel besitzt eine wesentlich geringere Viskosität als normales
Pflanzenöl und kann mit seinen Eigenschaften anstelle von mineralischen Dieselkraftstoffen
zum Betrieb eines Fahrzeuges verwendet werden.
Allerdings hat Bio Diesel auch Eigenschaften, die ein normales Einspritzsystem und
auch Dichtungen nicht vertragen. Daher müssen entsprechende Anpassungen vorgenommen
werden, die unbedingt die Freigabe des Motorherstellers erfordern. Wird das Fahrzeug
von Normalbetrieb auf Bio Diesel umgestellt, sollte auch nach der dritten Tankfüllung
der Kraftstofffilter gewechselt werden.
Bei der Produktion von Bio Diesel fallen keine Abfallprodukte an, die nicht sinnvoll
weiterverwendet werden können. Außerdem ist er im Falle eines Lecks erheblich weniger
Umwelt belastend und weniger Wasser gefährdend, und gehört daher in die Wassergefährdungsklasse
I (schwach Wasser gefährdend).
Der Grad der CO2-Neutralität bei Bio Diesel-Nutzung ist umstritten und wird unterschiedlich
bewertet. Der für die Produktion von Bio Diesel notwendige Alkohol muss vorproduziert
werden. Da die Grundstoffe hier ohne weiteres angebaut werden können, ergibt sich
eine gewisse Unabhängig von Erdöl-Importen aus dem Ausland. Allerdings wird durch
die Produktion der Rohstoffe einiges an Anbaufläche benötigt. Hierbei sollte darauf
geachtet werden, dass der Boden nicht einseitig genutzt wird.
