Laut Statistiken werden die Ölreserven nur noch knapp 40 Jahre lang halten, wenn diese erschöpft sind, müssen Kraftfahrzeuge mit anderen Antrieben funktionieren. Da der weltweite Kraftstoffverbrauch jedoch permanent ansteigt, kann diese Zeitspanne jedoch auch herunter gerechnet werden. Eine Möglichkeit besteht in der Umrüstung eines Dieselfahrzeuges auf Pflanzenöl. Nachteile können in diesem Vorgang nicht gesehen werden, denn die Geschwindigkeit bleibt konstant und die Kosten für den Kraftstoff sind im Vergleich zu fossilen Rohstoffen wesentlich billiger. Zwar sind die Anschaffungskosten in der Regel etwas höher, allerdings amortisiert sich diese Investition nach einem gewissen Zeitraum wieder. Die Dauer der Zeit hängt von der zurückgelegten Strecke ab.
Die Vorwärmzeit und die schonende Wirkung auf die Umwelt
Weiterhin ist zu beachten, dass Pflanzenöl CO²-neutral ist, beim Anbau wird genauso viel Kohlenstoffdioxid aufgenommen, wie verbraucht wird. Dies ist zwar bei fossilen Rohstoffen auch der Fall, allerdings wurde dieses Kohlenstoffdioxid über einen längeren Zeitraum gelagert.
Der Motorstart ist äußerst schonend, denn mittlerweile existieren auch Hybridversionen, die den Start über herkömmliche Treibstoffe bewerkstelligen. Pflanzenöl benötigt des Weiteren keine Vorwärmzeit, sodass keine Wartezeit benötigt wird. Normalerweise kann jeder Dieselmotor auf Pflanzenöl umgebaut werden, dies gilt sowohl für Maschinen in der Landwirtschaft und Baumaschinen als auch auf für LKWs und PKWs. Der Dieselbetrieb ist außerdem auch nach dem Umbau möglich. Pflanzenöl kann an vielen Tankstellen bezogen werden, sodass eine flächendeckende Versorgung in Deutschland der Fall ist.
Unterschiede zum Dieselmotor
Zwar können ältere Dieselmotoren mit Pflanzenöl betrieben werden, längerfristig ist allerdings eine Umrüstung erforderlich, denn ansonsten wird der Motor zu stark strapaziert und kann bei Betrieb erhebliche Schäden nehmen. Die Bedienung eines umgebauten Motors ist genauso einfach wie die eines Dieselmotors. Bei der Umrüstung wird ein geprüfter Tank verwendet, der das Pflanzenöl aufnehmen und in den Motor weiterleiten kann. Außerdem wird eine elektronische Umschalteinheit verwendet, sodass dem Motor wieder Diesel zugeführt wird.
Die Bestandteile des umgebauten Motors
Zu beachten ist, dass immer eine Vorwärmung eingebaut werden muss, denn ansonsten ist der Kraftstoff zu dickflüssig und kann nicht sehr gut verarbeitet werden. Die Leistung sinkt und der Verbrauch erhöht sich.
Die Umrüstung sollte in der Regel von einem Fachmann vorgenommen werden, denn bei einem falschen Einbau können Schäden am Motor entstehen, wodurch die teuren Bauteile beschädigt werden. Nach der Umrüstung auf Pflanzenöl muss eine Abnahme durch den TÜV erfolgen, ansonsten verfällt die Betriebserlaubnis. Nach dem Einbau muss wie beim Dieselmotor eine zweijährige Inspektion erfolgen, in der eine Benutzung des Fahrzeuges als unbedenklich bescheinigt wird.
