Gebrauchte Nutzfahrzeuge wie Lieferwagen, Traktoren, Baufahrzeuge, Unimogs oder
LKW's kann man oft günstiger über Internetportale erwerben.
Es gibt günstige Industrieverwerter, Baumaschinenhändler, Nutzfahrzeugcenter und
Unfallwagen- sowie Jahreswagenhändler, bei denen man so manches Schnäppchen schlagen
kann, vorausgesetzt, der Wagen hat keine versteckten Mängel.
Egal ob über Ebay, TruckScout24, mobile.de, mascus.com oder einen anderen Anbieter
- auf jeden Fall sollte man vor der endgültigen Kaufentscheidung ein paar Preis-
und Ausstattungsvergleiche machen.
Weil Nutzfahrzeuge in der Regel sehr langlebig sind, kann man sie sehr gut gebraucht
erwerben, dabei kann man zwischen dem Kauf eines Fahrzeugs oder dem Leasing wählen.
Wer im Internet sucht, sollte in der Suchmaske immer den gewünschten Aufbautyp des
Fahrzeuges eingeben, weil sonst in der Regel mehrere tausend Angebote angezeigt
werden, die für Unübersichtlichkeit sorgen.
Es ist zudem vorteilhaft, wenn man die Suche örtlich auf den Umkreis begrenzt, weil
man so für eine kurzfristige Besichtigung vorbeischauen kann, um sich so über eventuelle
Mängel ein Bild machen zu können.
Hat man sich erstmal für ein gebrauchtes Fahrzeug entschieden, sollte man zum Verkaufsgespräch
ruhig einen fachkundigen Zeugen mitnehmen, der zudem aufpasst, was der Verkäufer
alles zusichert. Ein schriftlicher Kaufvertrag, der Details über das Fahrzeug wie
Vorbesitzer, eventuelle Mängel etc. enthält ist unerlässlich.
Die Anzahl der Vorbesitzer gibt oft Auskunft über den Zustand des Fahrzeuges - ein
Fahrzeug, das schon häufig den Besitzer gewechselt hat, ist immer mit Vorsicht zu
genießen. Wie ist das Nutzfahrzeug vorher genutzt worden, und wie verschlissen sind
Bremsen und Getriebe? Wagen mit Anhängerkupplung sind meist in der Hinterachse durch
die Zugbelastung wesentlich mehr verschlissen.
Auch die tatsächliche Laufleistung des Fahrzeuges sollte man sich schriftlich zusichern
lassen, um eine wirksame Haftung des Verkäufers zu gewährleisten. Überprüfen Sie
anhand der Papiere, wann der letzte TÜV und die letzte AU waren.
Die TÜV-Bescheinigung sagt lediglich aus, dass der Wagen verkehrssicher ist, eine
Bescheinigung für Mängelfreiheit ist dieser aber nicht. Ein Kaltstart kann Auskunft
darüber geben, ob die Batterie noch in Ordnung ist. Empfehlenswert ist aber, sich
den Zustand der Batterie im Kaufvertrag erklären zu lassen.
Wenn der Wagen bereits einen Austauschmotor hat, sollte man überprüfen, ob Hubraum
und Leistung mit dem Originalmodell identisch sind. Anhand der Kennbuchstaben auf
dem Motor kann man über den Hersteller feststellen lassen, ob der Motor zum Fahrzeug
passt.
Bei älteren Motoren ist eventuell die Zylinderkopfdichtung undicht. Ein wichtiges
Augenmerk ist auch auf die Reifenabnutzung und eventuelle Wölbungen im Lack zu richten.
Hatte der Wagen einen Unfallschaden, und wenn ja, welcher Art? Nicht entgehen lassen
sollte man sich zudem eine Probefahrt.
