Wenn der Fahrzeuglack durch Steinschlag, kleine Parkrempler, Kratzer oder Schrammen
beschädigt wird, wenn hässliche Stellen an lackierten Stossstangen oder Radläufen
aufgetreten sind, müssen diese repariert werden, um weitere Folgeschäden durch eventuelle
Rostbildung zu verhindern. Eine Alternative zur herkömmlichen Autowerkstatt ist
der Lackdoktor. Seine Arbeitsmethode wird als Spot- Repair, Smart- Repair oder LackRepair
bezeichnet.
Kleine und mittelgroße Schäden werden vom Lackdoktor innerhalb eines kurzen Zeitraumes
behoben. Ausgerüstet mit Spezialwerkzeug und den fachlichen Kenntnissen, arbeit
er schnell, effektiv und vor allem preisgünstig. Geworben wird mit einer 60% bis
80%igen Kostenersparnis, gegenüber einer Lackiererei.
Es werden nur die tatsächlich beschädigten Lackstellen des Fahrzeugs ausgebessert
und eine höchst mögliche Farbgleichheit zum Originallack angestrebt. Der Originallack
des Farbzeuges bleibt unversehrt. Es ist keine Demontage von Fahrzeugteilen nötig.
Wo ehemals ganze Karosserieteile ausgetauscht wurden, was hohe Kosten verursachte,
werden nun gezielt die beschädigten Stellen behandelt.
Der Lackdoktor kann in seiner eigenen Werkstatt aufgesucht werden, bietet aber mit
seinem „Lackiermobil“ auch einen praktischen „Vor-Ort-Service“ an. Die Dauer der
Reparatur richtet sich natürlich nach dem Schaden. Eine Reparaturzeit, die bei einer
Stunde liegt ist möglich, aber die Beseitigung des Schadens kann auch mehrere Stunden
dauern. Interessant ist das Angebot, das Fahrzeug vom Arbeitsplatz des Kunden abzuholen,
zu reparieren und anschließend wieder zurückzubringen.
Sollte ein Lackdoktor benötigt werden, ist es wichtig, Angebote einzuholen und Preise
zu vergleichen. Auch sollten Fachkompetenz und Professionalität des Lackdoktors
sichergestellt sein, denn nur dann ist eine fachlich ausgeführte Reparatur möglich,
und Ärger und Enttäuschung bleiben dem Kunden erspart.
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Leser-Kommentare (2)
Peter Bonacker
(08.01.2011 01:03:58)
Der beste Beitrag bezüglich Lack-Ausbesserung den ich je gelesen habe .. und das mit Abstand !
dasAuto
(03.04.2010 09:18:36)
Wir machen es so:
Weg mit dem Rost! Bei kleinen Lackschäden nehmen Sie einfach einen Schraubenzieher und kratzen Sie den Rost am Auto ab. Es bleibt eine glänzende, blanke Fläche, die etwas größer sein soll als der ursprüngliche Steinschlag. Das ist wichtig, da sich am Rand des Schadens unter dem Lack meist auch schon Rost gebildet hat. Reinigen Sie die rostfreie Stelle gründlich mit Silikonentferner. Verwenden Sie als Grundierung Rostumwandler, der mit einem Pinsel dünn aufgetragen wird. Anschließend ca. 1h trocknen lassen – Zeit für einen Cappuccino.
Mit dem Lackstift die Stelle ganz vorsichtig betupfen. Achtung! Bei zuviel Lack bilden sich Tropfen, die später leider sichtbar bleiben. Der Lack darf nur die blanke Stelle bedecken. Nach dem Trocknen (ca. 10 - 20 Minuten) den Krater mit Klarlack und viel Gefühl auffüllen.
Um die Reparatur perfekt zu machen, polieren Sie nach 2 bis 3 Tagen die Stelle großflächig aus und konservieren Sie anschließen mit Hartwachs. Aber warum nicht gleich das ganze Auto polieren und son den Wert länger erhalten? Freuen Sie sich über das Ergebnis: glänzend & glatt!
