Die Wasserkühlsysteme an einem Fahrzeug kommen ständig mit Wasser in Kontakt und
müssen daher, wie alle anderen technischen Geräte und Anlagen die mit diesem
Element in Kontakt kommen, ausreichend vor Korrosion geschützt werden.
Die Korrosion greift besonders stark Metalle an und ist ein Vorgang, der überall
auftreten kann. Ursache hierfür sind Gase der Luft und das Vorhandensein von
Wasser sowie die Mikroorganismen, die besonders im Wasserkühlkreislauf des
Fahrzeugs zu finden sind.
Hier erreichen die Temperaturen bis zu 40 Grad Celsius, was besonders die
Mikroorganismen freut. Der Kreislauf kann nicht keimfrei aufgebaut werden,
weshalb schon bei der ersten Inbetriebnahme Kleinstlebewesen in der Kühlanlage
leben.
Diese Lebewesen bilden einen Belag, den sog. "Biofilm" und durch die
Stoffwechselproduktion entsteht eine chemische Aggressivität in deren Folge sich
eine Korrosion bildet. Daher ist der Einsatz eines geeigneten Korrosionsschutz
unabdingbar.
Hierzu gibt es farb- und nahezu geruchslose Zusätze, die eine Korrosion in den
Wasserkühlsystemen zuverlässig verhindern. Dieser Zusatz wird mit destilliertem
Wasser gemischt und in den Kühlkreislauf gegeben. Die meisten Zusätze sind
biologisch abbaubar und auch für den Einsatz in gemischten
Kupfer-Alu-Kreisläufen geeignet. Mit so einem Zusatz ist der Kreislauf ungefähr
zwei Jahre lang geschützt, sollte jedoch alle halbe Jahr auf die Füllmenge hin
kontrolliert werden.
Jedoch ist nicht nur das Kühlsystem der Korrosion ausgesetzt, sondern eigentlich
das ganze Fahrzeug. Daher gibt es weitere Schutzmaßnahmen, wie z.B. die
Hohlraumkonservierung, bei der es sich um einen Langzeit-Korrosionsschutz für
Autos handelt. Verwendet wird dies nach Reparaturen von Unfallschäden, zur
Oberflächenbehandlung nach Motorwäschen und zur Werterhaltung von älteren
Fahrzeugen.
Zudem sollte man grundsätzlich sein Auto vor dem ersten Schnee mit Hartwachs
behandeln. So kann man den Lack optimal vor Korrosion schützen.
