Der Gebrauchtwagenkauf ist immer eine heikle Sache - ob nun von Privat oder vom
Händler, gerne werden kleinere und auch größere Mängel vertuscht oder verschwiegen,
die sich hinterher als "finanzielles Fass ohne Boden" herausstellen.
Wichtig ist es deshalb vor allem, den Verkäufer zu einer verbindlichen Aussage zu
drängen. Eine der Wichtigsten lautet hierbei sicherlich, ob es sich bei dem Auto
um einen Unfallwagen handelt. Bei vorsätzlich falschen Aussagen haftet der Verkäufer.
Das gilt auch bei nachweislichen Fälschungen des Kilometerstandes.
Oftmals ist der rein optisch zunächst gute Eindruck eines Autos, nicht immer die
Garantie für einen generell guten Zustand. Um einen "blinden Kauf" möglichst zu
vermeiden, sollte man vor dem endgültigen Kauf einige Dinge beachten, die Aufschluss
über den Zustand des Autos geben. Ein besonderer Blick sollte dabei auf sicherheitsrelevante
Dinge gelegt werden.
Ein seriöser Verkäufer wird z.B. gerne die Möglichkeit bieten, den Fahrzeugboden
von unten auf Durchrostungen und demZustand der Brems- und Benzinleitungen zu prüfen.
Wichtig ist es außerdem, durch das Demontieren der Räder, den Zustand der Bremsscheiben
und Bremsklötzen zu kontrollieren.
Bei Altfahrzeugen ist eine penible Motorwäsche vor dem Verkauf oft ein Indiz zum
Misstrauen. Der Grund liegt darin, dass es in diesem Fällen oft vorkommt, dass der
Moto im Betrieb stark ölt. Wichtig ist es deshalb, den Motor einige Zeit laufen
zu lassen, und penibel zu schauen, ob sich eine undichte Stelle durch Ölaustritt
oder auch seltsame Erhöhungen der Betriebstemperatur (die auf Probleme am Zylinderkopf
deuten), feststellbar sind
Eine Probefahrt sollte bei jedem Wagentest ebenfalls auf dem Checkliste stehen.
Zeigen sich hier Mängel, wie z.B. ein unrunder Motorlauf, schief ziehende
Bremsen oder hakelnde Getriebe und krachende Radlager, sollte ein Kauf besser vermieden
werden.
Ebenso wichtig ist es übrigens auch vermeidlichen "Kleinkram" zu achten. Dazu gehört
z.B. die Kontrolle der Beleuchtung, der Scheibenwischer und der Heizung.
