Während man eigentlich beim Wort "Hifi" an Fernseher und Stereoanlagen fürs Wohnzimmer
denkt, denken jüngere Leute vor allem an Endstufen und Subwoofer für das eigene
Auto.
Die werksseitige Ausstattung der Auto-Lautsprecher ist meistens äußerst dürftig.
Genau diese Tatsache hat in den letzten Jahren eine neue Industrie entstehen lassen.
Gerade was den Sound im Bassbereich anbelangt, ist die Anschaffung eines passenden
Subwoofers für viele Tuning-Fans und Musik-Experten ein Muss.
In den meisten Fällen findet der aktive Subwoofer im Kofferraum platz und wird zwischen
Autoradio und Lautsprecher geschaltet. Die Stromversorgung erfolgt über die Autobatterie.
Grundsätzlich wird zwischen einem passiven und einem aktiven Subwoofer unterschieden.
Bei häufigen Experimentieren mit den Einstellungen, kann sich ein aktiver Subwoofer
schnell als Fehlkauf herausstellen, da sich dieser oft im Kofferraum oder unter
dem Fahrersitz befindet.
Aus diesem Grund entscheiden sich viele für den Kauf eines passiven Subwoofers,
der direkt an das Autoradio angeschlossen wird oder aber mit Hilfe eines zusätzlichen
Verstärkers mit dem Radio verbunden wird.
Ein passiver Subwoofer ist prinzipiell ähnlich wie ein "herkömmlicher" Lautsprecher
aufgebaut. Sie arbeiten nach dem Ein-Wege-Prinzip. Die Frequenzweiche blendet somit
Frequenzen oberhalb einer festgelegten Grenze aus. Es werden praktisch alle Einstellungen
direkt am Verstärker der Anlage vorgenommen.
Der aktiver Subwoofer verfügt zusätzlich über eine Endstufe. Aktive Subwoofer können
nach Belieben selbst, oder am Receiver bzw. Verstärker geregelt werden.
Da die Autoradios von den Endstufen her in der Regel nicht so üppig ausgestattet
sind, entscheidet man sich meistens dafür, mit Hilfe eines zusätzlichen Verstärkers
zu arbeiten. Großer Nachteil dieser Möglichkeit ist der Preis für den Verstärker
sowie der zusätzliche Platz, den man für die Aufstellung des Subwoofers benötigt.
Das Platzproblem löst sich allerdings je nach Endstufe von selbst, da diese immer
kleiner werden.
Den Subwoofer selber kann man wieder dort platzieren, wo er nicht stört. Die Verkabelung
der Anlage erfordert schon etwas Fachwissen bzw. eine gute Beschreibung. Eventuell
ist zusätzlich die ein oder andere Steckverbindung nötig, was letztlich zu
zusätzlichen Kosten führt.
